XRAY XB8'26 Alu Chassis - Swiss 7075 T6 (3mm)

Das Chassis des XB8 wurde für die geteilte Montage der Funkbox optimiert und verfügt nun über separate Montagepositionen für Lenkservo und Elektronikbox. Diese Anordnung verbessert die Traktion deutlich und sorgt für eine perfekt ausbalancierte Chassis-Flexibilität von links nach rechts. Gleichzeitig wird der Bereich des Lenkservos stabilisiert, was ein gleichmäßiges Lenkverhalten ermöglicht.

Die überarbeitete Position des hinteren C-Halters verbessert die Traktion zusätzlich. Eine präzise gefräste Aussparung unter der Kupplungsglocke verhindert Chassis-Kontakt bei maximaler Flexion und schützt die Ritzelzähne vor Beschädigungen. Speziell gefräste Flexzonen und strategisch platzierte Gewichtsreduzierungstaschen optimieren die Chassis-Flexibilität und reduzieren die Masse, ohne die Festigkeit oder Steifigkeit zu beeinträchtigen.

Das Chassis ist eine wichtige Komponente, die die Fahreigenschaften des XB8 direkt beeinflusst. Die Chassis-Abmessungen und Flexeigenschaften wurden sorgfältig ausgewählt, um die optimale Balance aus Stabilität, Traktion und Lenkpräzision unter verschiedensten Streckenbedingungen zu gewährleisten.

Das Chassis ist CNC-gefräst aus hochwertigem Schweizer 7075 T6 Aluminium mit einer Stärke von 3 mm. Es ist in Bereichen mit geringer Belastung präzise bearbeitet und mit einer widerstandsfähigen, hart eloxierten Oberfläche versehen, um eine lange Lebensdauer, Festigkeit und gleichbleibende Leistung unter anspruchsvollen Rennbedingungen zu gewährleisten.


The XB8 chassis plate design is updated for the split radio box mounting configuration, featuring dedicated mounting positions for the steering servo box and electronics box. This layout significantly improves overall traction and ensures perfectly balanced left-to-right chassis flex, while stabilizing the steering servo area for consistent steering response.

The revised rear C-holder position further improves traction, while a precisely milled pocket under the clutch bell prevents chassis contact under full flex and protects the pinion gear teeth from damage. Specially milled flex areas and strategically placed weight-reduction pockets fine-tune chassis flex and reduce mass without compromising strength or rigidity.

The chassis is an important component that directly affects the XB8’s handling characteristics. The chassis dimensions and flex characteristics are carefully selected to deliver the optimal blend of stability, traction, and steering precision across a wide range of track conditions.

The chassis is CNC-machined from Premium Swiss 7075 T6 aluminum with a 3mm thickness. It is precisely machined in low-stress areas and finished with a durable hard-anodized surface to ensure long service life, strength, and consistent performance under demanding racing conditions.