Die FWD-Klasse hat sich in der jüngeren Vergangenheit in vielen Ländern hervorragend entwickelt und erhält von Seiten der Fahrenden großen Zuspruch. Das einfache und sehr kontrollierte Handling dieser Fahrzeuge in Kombination mit einem überzeugenden optischen Auftritt sorgen für eine anhaltend hohe Attraktivität und ein dementsprechend hohes Leistungsniveau.
Um ein für diese Klasse siegfähiges und gleichzeitig einfach zu fahrendes Fahrzeug auf die Räder zu stellen bedarf es daher einer sorgfältigen Entwicklung, die im Falle des in Kürze erscheinenden Mugen MTC2 FWD in den Händen von Konstrukteur Robert Pietsch lag. Der für seine technisch überragenden und dennoch einfach aufgebauten Kreationen bekannte Entwickler analysierte die FWD-Klasse sehr genau und kreierte auf Basis des erfolgreichen Mugen MTC2 Tourenwagens ein Fahrzeug mit Frontantrieb, das in den entscheidenden Bereichen an die veränderten Erfordernisse angepasst wurde.
Das Ergebnis ist ein extrem leistungsfähiges Fahrzeug mit Frontantrieb, dass weitgehend auf den bereits beim MTC2 Tourenwagen verwendeten Teilen und Komponenten basiert und somit prädestiniert für alle diejenigen Fahrenden ist, die bereits über einen entsprechenden Ersatzteilbestand verfügen.
Produktinformationen (#A2004)
• Bausatz 1:10 Elektroauto FWD mit Kohlefaser Chassis | Radikal überarbeitetes Fahrzeug, dass in vielen Bereichen völlig neue Wege geht und sich zum Teil bewusst von althergebrachten technischen Lösungen verabschiedet
• Neue extra lange untere Querlenker aus Kohlefaser mit neuen spielfreien Drehgelenken | Leichte untere Befestigungsböcke für die Stoßdämpfer und Stabilisatoren
• Extrem tiefe untere Dämpferbefestigung für einen niedrigen Schwerpunkt | Neu konstruierte Dämpfer ermöglichen einen großen Einstellbereich für die Federvorspannung und einfachen Zusammenbau
• Neue obere Dämpferbefestigungen ermöglichen eine genauere Einstellung der Dämpferposition und ermöglichen geteilte Achsböcke | Tiefe Montageposition der Stabilisatoren für einen niedrigen Schwerpunkt
• Einstellbare Karosserieabstützungen auf den vorderen Achsschenkeln | Neue spielfreie Lenkung | Speziell geformte Chassisplatte für kontrollierteren Bodenkontakt
• Zusätzliche Montageposition für Trimmgewichte zur Einstellung der Gewichtsverteilung sowohl in Längs- wie auch in Querrichtung | Umfangreiche Einstellmöglichkeiten des Flexverhaltens
• Einteiliges Oberdeck – optional ist ein zweiteiliges Oberdeck erhältlich | Montagebock für Kühlventilator im Lieferumfang | Flexneutrale Akkubefestigung für Shorty ohne Klebeband
In enger Zusammenarbeit mit Ronald Völker sowie Sebastian Meibörg wurde ein ausgiebiges Test- und Entwicklungsprogramm abgearbeitet, um interessierten Kunden ein einfach und schnell zu fahrendes Fahrzeug an die Hand zu geben, welches darüber hinaus mit einer überragenden Materialqualität und einer unschlagbaren Haltbarkeit zu überzeugen weiß. Beim neuen MTC2 FWD handelt es sich dementsprechend um einen hochmodernen Tourenwagen mit Frontantrieb, der mit einer einzigartigen technischen Eleganz und enormer Effizienz auf der Rennstrecke aufwarten kann und diese Rennklasse nachhaltig beeinflussen wird.
Das sollte man wissen! Zur Fertigstellung des Fahrzeugs wird lediglich eine passende Tourenwagen 190mm Lexankarosserie, Lexanfarben, 4 Kompletträder, eine RC-Anlage mit mindestens 2 Kanälen, ein Brushlessmotor mit 64dp Motorritzel + Hauptzahnrad sowie ein Fahrtenregler, RC Shorty Autoakkus und ein Servo für die Lenkung benötigt.
