• IFMAR World Champion 2010 •
Der IMPACT verfügt über ein kurzes dichtes Profilmuster mit versetzten Profilreihen in der Mitte des Reifen, für maximale Vorwärtstraktion und gute Verschleißcharakteristik.
Die beiden äußeren Reihen sind parallel um umlaufende Haftung zu erreichen und eine sehr berechenbare Seitenführung zu erzielen. Dies ermöglicht eine gute Rotation am Mittelpunkt der Kurve, aber lässt das Auto sich noch sehr stabil und kontrollierbar anfühlen.
