Serpent Cobra E-Truggy RTR

Verfügbar in 4 Farben:
600039-O Serpent Cobra E-Truggy RTR orange
600039-R Serpent Cobra E-Truggy RTR rot
600039-B Serpent Cobra E-Truggy RTR blau
600039-G Serpent Cobra E-Truggy RTR grün


Der Serpent Cobra E-Truggy in der RTR-Verkleidung ist ein ideales Basher-Auto, das eine Menge Schläge vertragen kann, und es ist auch ein großartiges Paket, um echte Rennen zu beginnen! Basierend auf dem Cobra E-Truggy bietet er die absolute Geschwindigkeit, ein hervorragendes Handling, Zuverlässigkeit, Steifheit und Langlebigkeit.

Das RTR-Paket ist wirklich gut gewählt:

• werksmontiertes Rennfahrwerk 
• vorlackierter und vorgestanzter, niedriger Truggy-Körper und großer Verbundheckflügel 
• vormontierte Truggy-Reifen / Räder / Einlagen 
• voreingestellter 4S bis 6S-fähiger, wasserdichter 150A-Tacho (DragonRC) 
• 2000kv bürstenloser Longbody-Motor (DragonRC) 
• Digitaler 2,4-GHz-Sender (DragonRC) 
• Metal Gear Servo 16kg (DragonRC-Savox) 
• 3 ölgefüllte Getriebeunterschiede 
• Big-Bore-Dämpfer mit Gummistiefeln und bearbeiteten Aluminium-Shocktowers 
• Federstahlgetriebeteile und Spannschlösser, vordere und hintere cvd-Antriebswellen 
• Stabilisatoren vorne und hinten 
• Große Batteriekästen mit einfachen Felgenriemen 
• Bearbeitete Aluminiumchassisplatte 
• Voll ballraced 
• Batterien für Auto und Sender sind nicht enthalten

Die Karosserie ist in orange, rot, grün, blau und rot sowie in klarer Ausführung erhältlich.

Serpent bietet eine Vielzahl von optionalen Teilen für dieses Fahrzeug an, um die Leistung weiter zu verbessern, leichter oder noch schöner zu wirken.
Haupteigenschaften

Auto
Komplett vormontiertes und vormontiertes Chassis und Elektronik.

Sender
DragonRc 2,4 GHz Lenkradsender mit vielen Einstellungen und guter Reichweite. Kommt mit kleinem und leichtem Empfänger.

Tacho
Wasserdichter DragonRC-Geschwindigkeitsregler mit 150A Leistung zur Steuerung des bürstenlosen Motors und der 4S- oder 6S-Batterie

Motor
DragonRC Longbody 2000kV Brushless-Motor mit einfachen, farbcodierten Anschlüssen

Karosserie
Vorlackierter und vorgestanzter Low-E-Truggy-Körper in 4 Hauptfarben Orange, Rot, Grün und Blau. (auch klar als optional erhältlich)

Reifen
Vormontierte Race-Ready-Reifen / Räder mit weichen Compounds und Pintype-Profil für unglaublichen Grip.

Chassis
Sehr schmales 3mm 7075T6 Aluminium-Chassis, mit Bearbeitung auf der Oberseite, um es an strategischen Stellen leichter zu machen und die Flexibilität zu kontrollieren. Kick-Up-Front für ordentliche Landungen. Abgewinkelte Seite zur Erhöhung des Kurvenabstandes und sichere und einfache Montage der Seitenabdeckungen mit 5 Schrauben. Senkbohrungen, Taschen zum Positionieren der Aufhängebügel. Insgesamt ist der Truggy darauf ausgelegt, das Gewicht möglichst mittig und nahe an der Mittellinie zu halten, um eine gute Gesamtbalance zu erreichen.

Seitenschutz / Batterieträger
Haltbare, geformte Seitenschutzvorrichtungen / Batterieträger, die der Linie des Gehäuses folgen und jeweils mit 5 Schrauben an jeder Seite befestigt werden. Front und Seiten hoch genug, um den Schmutz fernzuhalten. Die Schutzeinrichtungen schaffen viel Stabilität. Die Batterien sind langlebig montiert, wodurch das Gewicht im Fahrzeug sehr niedrig bleibt. Die Akkufächer verfügen über einfach zu verwendende Felcron TM -Laschen mit Serpent-Kennzeichnung, um die Akkus zu fixieren. Passend für 2S und 3S Lipo.

Motorhalterung:
Der Motor befindet sich in der optimalen Position im Fahrzeug, unter Berücksichtigung der Motorkräfte und der Getriebeteile / Ausrichtung. Nur eine Schraube ist erforderlich, um den BL-Motor in dem formschönen, robusten, bearbeiteten Aluminium-Motorlager zu befestigen. Platz für zusätzliche Motorkühlung bei Bedarf verfügbar. Der Platz für den Motor ermöglicht die Montage aller gängigen Buggy- und (Monster-) Truggy-Motoren.

Zusammengesetzte Chassisstreben
Ermöglicht ein flexibles Chassis, was die Handhabung von Unebenheiten verbessert. Vorderseite und Rückseite.

Vordere Stoßstange
Schön abgerundete vordere Stoßstange, genau wie beim Cobra-Buggy, zum Schutz des vorderen Stabilisators, der Aufhängungshalterungen und des Fließschutzes mit Kick-up-Chassis vorne für sichere Landungen.

Vorderradaufhängung
Sehr lange und robuste zusammengesetzte untere Querlenker, kombiniert mit oberen Federstahlspurstangen. 2 untere Stoßdämpferpositionen. Downstops können nach Bedarf verwendet werden. Stabilisatorstangen vom Typ Pivotball.

Lenkung vorne / Servosaver / abgewinkelt
Innovative abgewinkelte Frontlenkung zur Reduzierung des Differenzwinkels zwischen Gesamtrolle und Lenkebene. Daher haben Sie weniger Stoßlenkung und einen wahrhafteren Ackerman-Lenker durch das gesamte Federungsspektrum.

Einstellbares, federbelastetes Servosaver-System mit austauschbaren Ackermann-Platten. Mit dem Design der Lenkgabelkurbeln beim Ackerman-Wechsel müssen Sie Ihre Spurstangen nicht einstellen. Sie müssen lediglich Ihre Endpunkte an Ihrem Radio anpassen. Sehr leicht zugänglich und einstellbar.

Das vordere Rollzentrum kann schnell gewechselt werden, indem die Einstellscheiben an die entsprechende Stelle bewegt werden:
Mit einer starken Verbundplatte.

Lenkblock vorne / C-Naben
Sehr robuste Frontlenker / C-Nabe.

Antriebswellen
Lange und leichte Federstahlelemente mit eingepressten Stahlstiften, lasergraviert. Gleiche Länge vorne und hinten.

Radachsen / Radmutter
Serpent-Federstahl-Radachsen mit leichten Radmuttern aus grau eloxiertem Aluminium, um die massiven Truggy-Räder / Reifen auf Kurs zu halten.

Universalgelenke erfasst
Verlassen Sie sich darauf dass Sie ein Rennen beenden, ohne einen Stift oder eine Stellschraube zu verlieren. Alle Teile, Achsen und Antriebsstrangkomponenten haben Fangstifte

Shocktower vorne
Leichte, robuste und langlebig bearbeitete 5 mm Aluminiumeinheiten mit 5 Positionen für den Dämpferwinkel.

Stoßdämpfer vorne und hinten
16mm Big Dämpfer mit hart eloxierten Präzisionsgewindedämpfer. Gummischutzhüllen aus Silikonkautschuk, um den Schmutz fernzuhalten. Verchromte Kolbenstangen für superglatte Stoßdämpfung. Die größeren O-Ringe sorgen für einen geringeren Gesamtdruck und eine bessere Abdichtung, ohne an der Dämpferwelle zu ziehen.

Aufhängungen
Die Scharnierbolzen / Scharnierbälle sind in haltbaren Verbundaufhängungen gehalten. Diese erfassen die Nylon-Roll-Center-Einsätze.

Stabilisator- / Stabilisatorgestänge mit Pingball
Die Stabilisatoren vorne und hinten sind aus hochwertigem Spezialfederstahl gefertigt und sind im Kugelgelagertenlager für eine perfekte Führung und Kontrolle festgehalten.

Empfängerbox / Servohalterung / Tachohalterung
Zusammengesetzte Radiobox aus einem Stück, um Servos, Regler und Empfänger sicher zu befestigen. Für ein optimales Gleichgewicht passt der Empfänger leicht in das obere Gehäuse mit einer kleinen Öffnung, durch die das Kabel herausragen können. Der Regler sitzt auf einer Platte direkt über dem Chassis, so dass kurze Kabel zum Motor verwendet werden können. Das Servo ist vertikal montiert.

Untersetzung
Optimierter Zentralgang mit 50T superhartem Stirnradgetriebe. Sehr kleine, kompakte Bauweise, um die rotierende Masse auf die max.

Getriebewellen
Langlebiger, aber leichter und dünner Serpent Federstahl, Lasergravierte Wellen.

Front- und Heckdiff
Optimiertes Getriebediff mit superharten Stirnrädern. Sehr kleine, kompakte Bauweise, um die rotierende Masse auf die max. Gleiche Version vorne und hinten. Diff-Kupplung aus Federstahl, die in großen Leisten für Langlebigkeit sitzt.

Shocktower hinten
Leichtes, robustes und widerstandsfähiges 5mm Aluminium-Gehäuse mit 5 Positionen für den Dämpferwinkel.

Hintere Stützen
Haltbare Composite-Heckstützen mit 3 Sturzpositionen

Aufhängung hinten
Langlebige Verbundwerkzeuge mit exzentrischen Einsätzen zum Ändern des Aufbaus.

Heckflügelbefestigung
Die zusammengesetzte Heckflügelhalterung ermöglicht die Änderung des Winkels des Heckflügels.

Heckflügel
Zweistufiger Flügel mit niedriger Kraft, hat zwei Winkelebenen, die auch zwei Lamellen umfassen. Verbessert die Anpresskraft und die Geradeauslauffähigkeit

Bodymounts
Nylon-Bodymounts mit breitem Sitz für den Körper, sicher an den Shocktowers befestigt.

Superflacher E-Truck-Körper
Verbessert das Aussehen und hält das Profil niedrig. Kommt vorgestrichen und vorgestrichen.

Öle / Fett
Das Auto ist mit hochwertigen Silikonölen für die Differenzen und Stöße sowie mit schwarzem Fett ausgestattet. Threadlock wird angewendet, wenn dies erforderlich ist.